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蔚来ES8最低售价：49.60万起图片参数配置询底价懂车分4.09懂车实测空间·性能等车友圈2.5万车友热议二手车18.80万起 | 47辆

蔚来ES8(图片|配置|询价)作为一款纯电车型无论是优秀的颜值，还是动力及使用成本上都非常有优势，不同于燃油车的高噪音及发动机震动频率，作为纯电车的蔚来ES8在噪音和震动频率上是非常低的，安静的环境对于乘车睡眠更加适合，往期博主分享过在蔚来ES8车内睡午觉的案例，受到车友们的广泛关注，今天分享的案例就更加全面了，还有第三排腿部空间评测。

首先来说一下中排航空座椅，大家最关心的就是靠背角度是否可以放平及腿部空间有多少？这个座椅的靠背是可以完全放平的，只不过博主认为那种姿势并不美观与实用，在车里睡觉就要这个角度才舒适，博主办公室里是有2张大沙发的，平时午睡还是在航空座椅上睡，沙发就因为太平了不舒适，腰部没支撑，也没有航空座椅的包裹性，所以，才在航空座椅上午睡。

身高1米8的博主在这个蔚来ES8里可以将腿托升起，整个腿部可以伸直，脚部不会碰到前排座椅，中排座椅与前排座椅之间的距离在50公分以上，这个距离对于SUV车型来说已经非常优秀了，大家不妨尝试一下在这种车内体验身体完全舒展开来的睡眠是多么舒服。

座椅的控制系统采用了触控屏幕和按键控制两种模式，各种功能也非常全面，像加热和通风，可以满足不同季节的使用场景。电动调节项目有：靠背角度、座椅前后和腿托升降，可以根据不同的乘坐或睡眠姿势相应调整。像手机无线充电和USB充电、杯托、手机槽和氛围灯也一应俱全，

进入第三排也非常方便，只需要将中排座椅电动调节到前方，就可以在第二排和第三排中的的侧面过道进去，由于中排座椅可以电动向前调节，所以，第三排的腿部空间还是很大的，目前图片测试的中排位置是在正常的情况下，并没有向前调节，只是将靠背角度往前倾斜了一点，方便拍摄照片而已。受车内顶棚和座椅等位置的局限性，拍摄的角度就并不是最佳位置，所以才向前调节座椅，不然就被挡住拍不到这个角度了。

这款“航空座椅”版的蔚来ES8第三排还可以正常使用，后备箱空间也非常大，能满足日常的使用需求，放上床垫依然可以在车内平躺，但是，想要露营的话还是建议用专用的露营车。

蔚来ES8内饰看起来十分精美，非对称式中控台采用银色饰条修饰，丰富的小细节进一步凸显了内饰的细腻感。平底三辐式方向盘采用了真皮材质，看起来质感较为出众。此外，该车标配了方向盘4向电动调节、方向盘记忆、方向盘加热

蔚来ES8侧面采用了凸出式的双腰线设计，更具力量与层次感，远处看去车辆侧面线条分明引人注目，隐藏式的车把手不仅仅是提升了逼格，更是在阻力与高速的噪音减小方面有了提升。

蔚来ES8最低售价：49.60万起图片参数配置询底价懂车分4.09懂车实测空间·性能等车友圈2.5万车友热议二手车18.80万起 | 47辆

在博主第一眼看见蔚来ES8这款车的时候就感觉它非常大，进入车内更加对它的大空间感兴趣，所以研究了一下，发现用它来睡午觉非常合是，在SUV车型中能做到这么大的内部空间尺寸真的不多，就比如说奔驰GLS或者新款路虎发现的内部乘坐空间的数据来说，还是蔚来ES8更有优势。