又到每月月初各家车企公布销量的节点了，随着比亚迪、奇瑞等头部自主品牌销量的公布，长城汽车于5月8日也正式公布了4月的销量情况。长城汽车4月销量为93,107辆，环比增长3.18%，同比增长73.14%。但无论是对比于比亚迪或是奇瑞汽车的环比、同比增长幅度，长城汽车的数据都显得稍逊一筹。

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从长城汽车公布的4月产销快报中，还可以看到WEY品牌4月销量为2,375辆，同比增长3.58%。而值得注意的是，这是WEY品牌近一年月销量首次实现同比增长。

小编查阅长城产销快报发现，在此之前WEY品牌的月销量已经连续多月同比下滑，下滑幅度最高达到了86.29%。

2022年4月，WEY品牌销量为2,293辆，同比下滑36.13%，本年累计销量则为16,578辆，同比增长8.59%。

2022年5月，WEY品牌销量为2,520辆，同比下滑16.31%，本年累计销量则为19,098辆，同比增长4.49%。

2022年6月，WEY品牌销量为2,887辆，同比下滑38.67%，本年累计销量则为21,985辆，同比下滑4.35%。

2022年7月，WEY品牌销量为3,034辆，同比下滑24.26%，本年累计销量则为25,019辆，同比下滑7.30%。

2022年8月，WEY品牌销量为3,091辆，同比下滑31.40%，本年累计销量则为28,110辆，同比下滑10.75%。

2022年9月，WEY品牌销量为2,354辆，同比下滑49.51%，本年累计销量则为30,464辆，同比下滑15.75%。

2022年10月，WEY品牌销量为2,427辆，同比下滑58.54%，本年累计销量则为32,891辆，同比下滑21.71%。

2022年11月，WEY品牌销量为2,110辆，同比下滑66.43%，本年累计销量则为35001辆，同比下滑27.53%。

2022年12月，WEY品牌销量为1,380辆，同比下滑86.29%，本年累计销量则为36,381辆，同比下滑37.66%。

2023年1月，WEY品牌销量为1,056辆，同比下滑79.29%，本年累计销量则为1,056辆，同比下滑79.29%。

2023年2月，WEY品牌销量为1,072辆，同比下滑75.81%，本年累计销量则为2,218辆，同比下滑77.67%。

2023年3月，WEY品牌销量为1,275辆，同比下滑73.19%，本年累计销量则为3,403辆，同比下滑76.18%。

如果仔细观察这些数据应该不难发现，2022年7月至12月，无论是WEY品牌的单月销量，还是本年累计销量，都是同比下滑的，且下滑的幅度呈现逐月递增；而直到2023年，其下滑幅度才逐渐缩小。

不过可以看到，除了2022年9月、11月、12月以及2023年1月的销量出现环比下滑之外，WEY品牌在近一年的其他月份中，销量都实现了环比增长，发展趋势看似不错。

但如果以季度来看，2022年二季度WEY品牌累计销量为7,700辆；三季度累计销量为8,479辆，同比增长10.12%；四季度累计销量为5,917辆，同比下滑30.22%。2023年一季度WEY品牌累计销量为3,403辆，同比下滑42.49%。

通过以上两个角度，可分析出一个现象：从WEY品牌单月销量数据来看，尽管大多月份的销量是环比增长的，发展趋势看似不错，但以季度分析则能发现，WEY品牌2022年四季度与2023年一季度环比下滑的幅度是增大的，也就是说WEY品牌在近半年下滑趋势是加大了的，直到今年4月才稍有改善。那么，大家认为WEY品牌整体销量趋势下滑的原因是什么呢？欢迎大家评论区讨论。

汽车网评：作为国内首个基于企业领导人(魏建军)姓氏而设立的汽车品牌，WEY品牌销量的下滑，对长城汽车或多或少有一定的影响。其实除了WEY品牌之外，哈弗品牌、欧拉品牌以及长城皮卡在近一年中，也出现了多个月份销量成绩同比下滑的情况。相较于奇瑞汽车以及比亚迪的“多点开花”，长城汽车多个品牌的销量成绩则显得有点暗淡了。